І. Огляд проекту
Цей проект був реалізований компанією Nanke Electrical для компанії Junlang Electrical Co., Ltd. – включаючи поставку, монтаж, налагодження та введення в експлуатацію випробувального обладнання. Компанія Junlang Electrical була заснована у 2009 році в місті Лечін, місто Веньчжоу, провінція Чжецзян, і спеціалізується на дослідженнях, розробці, виробництві та продажу низьковольтного та високовольтного електротехнічного обладнання, головними продуктами якої є енергозберігаючі трансформатори серії S20, сухі трансформатори з епоксидно-смолою заливкою Scb13 тощо.
Щоб вирішити проблему трудомісткості та низької ефективності традиційних методів перевірки трансформаторів, наша компанія впровадила надзвичайно автоматизовану систему випробування розподільчих трансформаторів, яка відповідає вимогам підприємства щодо заводської перевірки трансформаторів.
II. Максимальна випробувальна потужність
Система працює на частотах 50–60 Гц і може виконувати випробування трансформаторів різних напруг, потужностей та параметрів опору; діапазон адаптації широкий. Конкретні параметри наведені нижче:
Висока напруга – 6 кВ, низька напруга – 0,4 кВ/0,8 кВ; максимальна випробувальна потужність – 3150 кВА; адаптований опір – 4–6%.
Висока напруга – 10 кВ, низька напруга – 0,4 кВ/0,8 кВ; максимальна випробувальна потужність – 6300 кВА; адаптований опір – 4–8%.
Висока напруга – 20 кВ, низька напруга – 0,4 кВ/0,8 кВ; максимальна випробувальна потужність – 6300 кВА; адаптований опір – 5–8%.
Висока напруга – 35–38,5 кВ, низька напруга – 0,4 кВ/0,69 кВ/0,8 кВ/1,14 кВ; максимальна випробувальна потужність – 6300 кВА; адаптований опір – 6–10%.
Однофазні трансформатори: номінальна потужність до 333 кВА; на високому боці підтримуються напруги 34,5 кВ, 23 кВ, 13,8 кВ; на низькому боці – не більше 0,48 кВ; напруга опору – 2–6%.
III. Випробувальні програми
Система має високу інтеграцію й може комплексно виконувати шість основних стандартних випробувань трансформаторів, повністю охоплюючи всі обов’язкові завода перевірки:
(1) Випробування трансформатора при холостому ході;
(2) Випробування трансформатора під навантаженням;
(3) Випробування трансформатора на індукцію;
(4) Випробування трансформатора на температурне підвищення;
(5) Випробування трансформатора на локальні розряди;
(6) Випробування трансформатора на стійкість до напруги промислової частоти.
IV. Ключові особливості проекту
(1) Повністю автоматизована робота по всьому процесу: одноразове підключення дозволяє виконати всі випробування, значно покращивши якість та ефективність.
Система підтримує одноразове підключення та повну відсутність потреби у демонтажі під час випробувань. Після введення персоналом базових параметрів трансформатора – потужності, напруги тощо – обладнання автоматично виконує перемикання ступенів трансформатора, регулювання напруги через регулятор, а також весь процес випробування. Дані випробувань фіксуються автоматично протягом усього процесу; після завершення можна безпосередньо експортувати звіт про випробування, скоротивши ручні операції.
(2) Інтелектуальний контроль даних, точність результатів та можливість їх відстеження.
Обладнання оснащене високоточним модулем збору даних та блоком аналізу потужності, що в режимі реального часу відображає напругу, струм, потужність, частоту, опір, втрати та інші дані випробування; автоматично виконує перерахунок показників за номінальним режимом та стандартною температурою. Система підтримує блокування даних, локальне зберігання та перегляд історичних записів, що спрощує відстеження якості продукції та збереження документації.
(3) Висока адаптивність, охоплення випробувань усіх категорій продукції.
Діапазон напруги, потужності та опору системи дуже широкий; вона сумісна з основними продуктами підприємства, такими як енергозберігаючі трансформатори S20, сухі трансформатори Scb13, а також підтримує випробування однофазних трансформаторів. Одне обладнання може задовольнити звичайні вимоги контролю якості на території заводу, що робить його дуже практичним.
V. Інформація про введення в експлуатацію
Клієнт: Junlang Electrical Co., Ltd.
Час введення в експлуатацію: квітень 2026 року.

